生鲜配送系统中的拆单与合单

生鲜配送系统生鲜配送ERP
关键词:生鲜配送系统订单拆分订单合并
描述:6月正是是樱桃、荔枝、杨梅、芒果等生鲜农产品的集中上市期。不光是生鲜零售企业销售的旺季,生鲜配送行业订单量也会明显增多。而夏季的高温条件又把生鲜产品烤成了烫手山芋,不能快速配送到客户手中,就极容易损耗在生鲜配送商自己手中。

今年各大平台的的618活动终于落下了帷幕,但天猫早在6月8日就推出了618超级生鲜日活动,通过天猫生鲜“买二付一”、“满199减100”等高强度促销政策,“壕”气补贴生鲜类商品,给力的促销优惠引来吃货们争抢。数据显示,开场仅1小时,天猫生鲜销售同比就暴涨10倍,单日订单突破20万件,打响了电商狂欢节第一枪,也让平台上的生鲜电商振奋鼓舞。


但面对这巨大的订单量,如何将生鲜商品及时配送到消费者手中,却成了生鲜电商挠头的难题。
菜鸟方面介绍,当天菜鸟协同安鲜达等合作伙伴共计发送生鲜商品近500吨,增幅创下历史之最。
包括美国联邦快递在内的各大快递公司都加入了生鲜配送大军。菜鸟方面介绍,全国130多个城市的消费者可以享受次日达服务,确保尝到最新鲜的果蔬等农产品。
天菜鸟生鲜负责人介绍,今年的天猫618生鲜订单增长凶猛。因为几乎没有设置预售时间,天猫的优惠券又是当场就可以直接抵用的,消费者惊呼“四舍五入后等于不要钱”,竞相下单争抢。
给力优惠也让订单组成的复杂程度直线上升。最疯狂的吃货,居然在一个订单中选购了30多种生鲜商品。有仓内工作小哥惊呼,“这是想让我再经历一次高考吗”。

生鲜配送订单处理面对的问题


6月正是是樱桃、荔枝、杨梅、芒果等生鲜农产品的集中上市期。不光是生鲜零售企业销售的旺季,
生鲜配送行业订单量也会明显增多。而夏季的高温条件又把生鲜产品烤成了烫手山芋,不能快速配送到客户手中,就极容易损耗在生鲜配送商自己手中。
虽然身后有着大量订单和生鲜损耗这两大猛兽穷追不舍,但生鲜配送企业订单处理万万马虎不得。收到客户订单后,需要人工录入订单,再按照商品进行统计汇总,对比商品现有库存量,制作采购任务;采购完成之后再按照客户订单进行分拣,打包,配送到客户手中。流程大家都能倒背如流了,但做起来真的有这么容易吗?
生鲜配送顾客一次下单往往会订购多种商品,如果一部分商品库存充足,另一部分必须采购后才能配送,是等订单商品全部分拣好再配送还是先把有库存的商品配送?如果分开配送又怎么才能准确、快速又简便地记录每个订单中每种商品的配送情况?一个订单同时购买不同送货时间的商品,如何把订单拆成多部分?客户上一单还未发货,又下了一单,是一块配送节省成本还是牺牲成本换取简单的一单一送方法?这些问题都需要生鲜配送商在管理成本和损耗成本、配送成本之间进行平衡。


拆单、合单解决生鲜配送订单处理难题


假如不考虑订单处理工作的麻烦程度和准确程度,其实这些问题每个配送商心中都会有答案。最理想的情况当然是能够将客户的订单进行拆分,在进行采购、分拣、配送时能够单独处理,同时也需要对订单进行合并,不管一个客户多少单,都可以把需要配送的一同打包,最大程度上降低配送成本。
这样一来,我们不难发现其中的核心:订单拆分、订单合并。那么问题就简单了,我们只需要找到简单、准确的方法实现订单拆分与合并。

“订单拆分与合并”并不是把消费者订单拆了或者合并了,就好像“中台”说的并不是放在前后台之间。
拆分合并订单本质上是为了提高发货效率,节约配送成本,通过将订单中的货物分开配送或者合并配送的方法实现配送最优解。而不是一定要把消费者的订单拆开,如果把订单直接拆开,可能会造成金额出错,增加复杂度,在客户不知情的情况下将订单拆开,也会影响客户体验。
所以,悦邻供应链
生鲜配送系统通过前台还是后台拆单,把拆单分为两大类:不同交易类型拆单(前端拆分订单)、单一交易类型拆单(后台拆分配送单)。
前端:类似淘宝、京东等前台销售平台,也就是下单商城;
后台:支撑前端的管理系统,核心拆单部分在仓储配送相关环节。


生鲜配送系统拆单功能


一、不同交易类型的拆单:前端拆分订单
1.购物车拆分
对于多商户模式的生鲜配送系统,购买不同商户商品,交易主体不同,在购物车中把商品按照商家汇总,不同商家分开结算,避免客户分别计算金额的麻烦,也符合商家独立结算,独立备货配送的逻辑。

2. 提交订单拆分
客户对商品的新鲜度和及时性都有着远高于一般商品的要求,因此生鲜商品往往有着“当日达”、“次日达”之分,客户可以在购物车里将不同送达时间的商品同时勾选进行【结算】,在确定订单页可以同时【提交订单】,付款完成后按照配送时间拆分成多个订单,便于客户分别查看订单状态,进行收货操作。
当然,“提交订单拆分”的拆单方式实际也是经过后台处理进行拆分的,但是因为对消费者有明显的不同订单的感知,反而归在前端拆分订单里更为合理。

二、单一交易类型的拆单:后台拆分配送单
分批配送涉及的场景比较多,和具体的
生鲜配送业务场景息息相关,主要涉及以下几类:
商品库存:客户下单量较大,当前商品库存不足,为保证客户体验,先部分发货;
商品品类:某些不能一起发货的商品,比如有直接分拣配送的有库存商品需要和采购后分拣配送的商品分别发货,则先发直接配送的有库存商品;
其他因素:出现其他导致不能一个配送单完成配送的特殊情况,也可以考虑人工拆单。

生鲜配送系统订单合并


和订单拆分配送相比,订单合并配送相对来说就简单的多了,但是也需要注意,订单合并并不是将两个消费者订单合并,而是将两个订单的商品合并到一个配送单里配送。
在进行商品打包时,可以按照路线或者客户筛选待配送订单,同一客户订单合并打包,相同路线客户订单汇总成一份配送单,最大程度降低配送成本。

除了降低成本,订单合并还有一个十分重要的作用:起送设置。
配送不同于生鲜零售,金额过低的订单利润少配送成本高,对配送企业而言与其说是收益更不如称为负担,所以往往会设置起送价来限制客户下单。但如果客户已有还未打包配送的订单,再次购买小额商品时,配送商明明能够和未配送订单合并配送,省去这一笔配送成本,客户却因为不够起送价而下单失败,损失利益事小,影响顾客体验就不划算了,再严重可能还会导致顾客退货重新下单。
悦邻生鲜配送系统没有忽略这一问题,帮助配送企业把一个大麻烦变为一个小开关,关闭每单限制,就能轻松解决问题。


悦邻供应链是一家为零售企业提供新零售数智化解决方案的技术服务商,为企业提供引流、转化、交易、履约、售后、顾客复购运营等全链路新零售运营平台和工具支撑,助力零售商搭建自己的私域流量,实现零售企业数智化经营,从而达成客户经营效益的提升。

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