随着生鲜电商逐渐走到线下, 巨头间的战火早已蔓延到生鲜配送供应链领域。
2018年12月12日, 盒马鲜生首个新零售供应链中心宣告落户武汉开发区。这一项目占地约360亩, 建设面积17万平方米, 建成后有望成为华中地区最先进的冷链物流中心、加工中心和中央厨房。
不仅仅是盒马, 近几年国内知名零售企业、互联网和物流巨头纷纷开始布局生鲜供应, 新零售大战一触即发。
传统供应链弊端凸显
一直以来, 传统生鲜配送供应链由于周转过程复杂, 产品损耗大而成为行业痛点, 在消费升级的浪潮推动下, 优化生鲜供应链已成为行业共识。
我国生鲜农产品生产集中程度和产品标准化程度低, 但是下游零售商则需要高标准化的生鲜产品以便售卖, 其矛盾使得我国需要庞大的生鲜流通环节以对生鲜农产品起到集散、分销的作用。然而中游流通环节众多, 冷链仓储物流建设落后导致生鲜流通环节损耗高, 这已经成为我国生鲜行业的最大痛点。
长期以来, 我国都以传统农贸模式销售生鲜产品, 而该模式供应链条长、流通环节多等弊端, 加之我国生鲜冷藏运输基础设施落后等因素的影响, 导致我国生鲜运输的损耗率高, 而保鲜率低。
目前, 在消费升级的推动下, 人们追求更新鲜、更高品质的生鲜产品, 而生鲜供应链提供了从上游的原材料, 到中间的冷链运输环节, 再到终端的消费市场的完整产业链。
新零售生鲜配送供应链的革新
构建新零售时代下的生鲜供应链远超过了传统供应链的范畴, 有着更高的可视化和智能化的需求, 而这一切从根本上来讲都在于打造更为优秀的客户体验。
新零售的生鲜供应链并不仅仅只是供应链, 新零售生鲜供应链要求一切都要以门店的需求为中心。在市场中, 商品、价格、消费者、竞争对手等信息瞬息万变, 生鲜新零售供应链的各个环节必须高度协同, 同时服务于消费者。
据了解, 盒马鲜生通过供给侧结构性改革, 给消费者提供价格最合理的产品。利用大数据平台, 通过深度挖掘消费者数据, 将数据不断沉淀, 反向导入平台化体系, 进而分析数据与数据之间的交叉网点, 去理解消费者的具体诉求, 利用前端的销售数据去影响后端的供应链生产, 形成闭环后壳有效的控制成本。
未来谁主沉浮?
除了盒马这样的自营模式, 京东也推出了京东到家提供线上平台和配送, 吸引了罗森、沃尔玛、永辉等线下连锁商超的入住。此外, 美团、饿了么等外卖巨头也在打造三十分钟生活圈。
近年来, 随着生鲜电商逐渐走到线下, 巨头间的战火早已蔓延到生鲜供应链领域。有业内人士总结了目前入局该领域的巨头有:开放式独立第三方供应链平台, 如美菜、宋小菜、善之农、链农等;零售端逆向整合供应链后再对外开放, 如盒马鲜生、永辉超市等;餐饮供应链深耕企业, 如海底捞蜀海供应链等;手握终端数据的巨头, 如美团于餐饮行业、阿里于零售行业;以及物流行业巨头, 顺丰和京东。
有业内人士称, 国内未来大概率会出现供应链巨头。虽然生鲜供应链整合初期对资本、资源的消耗量大, 但却会成为巨头诞生的摇篮, 胜者的供应链体系将自成生态, 随着越来越多的生产、销售企业加入, 马太效应、网络效应将导致强者恒强。
悦邻供应链是一家为批发/零售类企业提供供应链数智化解决方案的技术服务商，为配送货企业提供商品管理、订单生成、采购汇总、进销存、智能分拣、打包配送、商户管理、商户运营、财务对账等全链路供应链数智化系统，助力零批商搭建自己的数字驱动业务体系，实现零批企业基于互联网实现的数智化经营，以技术创新助力客户实现业绩倍增。
想要了解更多关于生鲜配送干货知识，请关注悦邻供应链公众号。
